Техника безопасности (всем морякам) Общие требования ТБ (обязанности и ответственность личного состава).
    На всех опасных местах на судне необходимо вывешивать хорошо видимые плакаты, наносить предупредительные надписи и знаки безопасности. Инструкции, предупредительные надписи и плакаты по ТБ должны быть составлены на русском и на национальном языках республики, к порту которой приписано судно, причем, причем оба текста должны быть тождественны.
    Как правило, вблизи механизмов, устройств и установок должны быть вывешены инструкции по безопасной их эксплуатации.
    Каждый поступающий на судно член экипажа должен пройти вводный инструктаж по ТБ по ГОСТ 12.0.004-78 "Организация обучения работающих безопасности труда". Далее с поступающим проводится первичный инструктаж на рабочем месте в 2 этапа. Причем, второй этап - на рабочем месте с индивидуальным показом безопасных методов труда. Далее в течение 2...5 смен проводятся работы на рабочем месте под наблюдением квалифицированного работника; после чего оформляется в судовом журнале по ТБ допуск к самостоятельной работе.
    Не реже 1 раза в 3 месяца начальники судовых служб проводят повторный инструктаж по ТБ всех своих подчиненных.
    Внеплановый инструктаж по ТБ проводят начальники судовых служб при:
    изменении Правил ТБ,
    изменении технологического процесса, замене или модернизации оборудования,
    нарушении работником требований ТБ,
    перерывах в работе более 60 дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования ТБ - более 30 дней).
    пересадка с судна на судно в море,
    выполнение погрузочно-разгрузочных работ на другом судне,
    привлечение к работам на подвахте по другому виду работ.
    Текущий инструктаж проводят с работниками перед производством работ, на которые оформляют наряд-допуск (работы с повышенной опасностью). Перечень работ с повышенной опасностью определяет судовладелец. Ответственным руководителем работ с повышенной опасностью на судне является начальник судовой службы.
    Проведение всех видов инструктажа кроме текущего, оформляется в судовом журнале проф.работы по ТБ с обязательной подписью получившего инструктаж и лица, его проводившего.
    Командный состав судна обязан ежегодно проходить проверку знаний по ОТ, проводимой работниками служб ТБ - членов комиссии по проверке знаний по специальности.
    Судовладелец организует ежегодную проверку знаний судовых специалистов не относящихся к командному составу (обычно на судне).
    СР. функции по ОТ капитана судна, старшего помощника капитана (литература [1]0.
    Контроль и непосредственная ответственность за соблюдение Правил ТБ во время всех видов судовых работ возлагается на лицо командного состава, непосредственно возглавляющего его работу.
    При производстве ремонтных работ на судне, ответственность за соблюдение Правил ТБ возлагается на старшего помощника капитана или стармеха, а также нач.судовых служб, в зависимости от характера ремонтных работ.
    При производстве погрузочно-разгрузочных работ на борту другого судна, ответственность за соблюдение Правил ТБ возлагается на ст.помощника капитана этого судна. ............