Город Черкесск был основан как редут или оборонительный пункт, на месте сражения двух армий противоборствующих государств - Турции и России. Пожалуй, это редчайший в мире населенный пункт, который был назван не именем полководца победителя, а именем побежденного.
    Дело было так. В 1790 году турецкий султан приказал своему сераскиру-главнокомандующему Батал-Паше окончательно покорить восточно-кавказских горцев и присоединить этот район к Турции. Выполняя этот приказ, Батал-Паша выступил из города Анапа с 25-тысячной армией. Армия была хорошо вооружена, имела 30 мощных орудий. Войска шли до Урупа незамеченными. Под наблюдением русских разведчиков переправились через Кубань в районе нынешнего города Усть-Джегута.
    Разведка доложила командованию о расположении турецких войск на правом берегу Кубани. Против 25-тысячной армии противника противостоял отряд всего лишь в четыре тысячи человек с 18-ю пушками. Однако, оценив невыгодное расположение войск Батал-Паши, командующий русскими войсками И. И. Герман решил атаковать турок 30 сентября 1790 года. Наступление увенчалось успехом, разгром врага был полным.
    В районе сражения на правом Кубани в 1804 году был основан редут чтобы укрепить Кубанскую пограничную линию. Назвали его Батал-Пашинским. Осенью 1825 года около редута появились первые переселенцы из глубин Ставропольской губернии. Так образовалась казачья станица Баталпашинская.
    С течением времени станица разрасталась, обширные плодородные поля и степи вокруг привлекали сюда хлеборобов из центральной России и засушливых районов Ставрополья. После окончания Кавказской войны усилились торговые связи между различными районами и народами Северного Кавказа. И в связи с этим многие населенные пункты со временем становятся центрами торговых связей между русскими и местными кавказскими народами. В русских станицах начинается промышленное производство, продукцию которого население с охотой покупало и обменивало.
    В станице Баталпашинской был открыт пункт для обмена кустарно-промышленных изделий на продукты сельского хозяйства. Когда царское правительство решило разделить на политико-административные районы, станица Баталпашинская стала одним из крупных экономических и административных центров в обширном регионе.
    В 1860 году была образована Кубано-Черноморская область. Станица Баталпашинская становится центром одного из ее уездов. В 1869 году была сделана попытка преобразовать станицу в город. Эту инициативу не поддержали крупные землевладельцы, которым принадлежали окрестные поля. Через 28 лет, в 1888 году из Кубанской области выделяется Баталпашинский отдел. Отдел объединял Карачай и Черкесию. Население станицы постоянно росло за счет иногородних, прибывающих на заработки из разных районов России. Однако экономическое значение этого региона росло медленнее, так как он не имел надлежащей транспортной связи с Россией.
    С окончанием строительства железнодорожной магистрали Ростов - Владикавказ станица быстро растет, появляются новые жилые кварталы, в центре строятся здания торговых предприятий, на площади, где сейчас городской сквер перед Домом Советов, был воздвигнут большой собор, и станица Баталпашинская постепенно стала важнейшим центром не только Карачая и Черкесии, но и прилегающих городов и других населенных пунктов юго-восточной части Кубанской области.
    С начала ХХ века, станица стала быстро расширяться и благоустраиваться. ............