Федеральное агентство по образованию

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

Факультет Экономика и управление

Кафедра Экономика и управление

Курсовая работа

по теме Текущий план грузового автотранспортного предприятия

по дисциплине «Планирование на предприятии»

Студентка Петроченко Л

4ЭУТ(з)

Руководитель

Богданова Светлана Анатольевна

Омск - 2009

Реферат

Целью курсовой работы является закрепление знаний и получение практических навыков ведения плановых расчетов показателей ряда разделов текущего плана грузового автотранспортного предприятия (ГАТП).

В данной курсовой работе произведены расчеты показателей следующих разделов текущего плана ГАТП:

1. План по эксплуатации подвижного состава,

2. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава,

3. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия,

4. План по труду и кадрам,

5. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности.

Введение

 

Планирование – средство обоснования любого дела. Любое хозяйственное решение, принимаемое в условиях риска, требует тщательного технико-экономического обоснования, прогнозирования, как будущего результата, так и условий его реализации, что можно осуществить только с помощью средств и методов планирования. Объектом планирования на предприятии является его деятельность. Существует множество различных видов планов, в зависимости от деятельности предприятия.

Для предприятия, осуществляющего грузовые перевозки необходимо составление следующих видов планов: 1. План по эксплуатации подвижного состава, 2. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, 3. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия, 4. План по труду и кадрам, 5. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия, 6. Смета накладных расходов, 7. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности.

Каждый план является важным для прогнозирования деятельности предприятия, постановки целей предприятия, нахождения методов реализации этих целей.

Исходные данные Показатель

Условное

обозначение

ЗИЛ-ММЗ-555 КамАЗ-54112 Объем перевозок в сутки по заявке, т

1600 3600 Выпуск автомобиля на линию

0,82 0,86 Время в наряде, ч

8,8 9,6 Среднетехническая скорость, км/ч

24,8 36,8 Длина маршрута, км

14 50 Коэффициент использования грузоподъемности

0,94 0,88 Грузоподъемность, т

3,2 8 Техническое состояние парка

0,3 Асп → 0,3 Lкр

0,5 Асп → 0,65 Lкр

0,2 Асп → 0,2 Lкр

На автомобиле ЗИЛ-ММЗ-555 перевозится груз 1-го класса – песок, земля. Автомобиль КамАЗ-54112 перевозит груз 2-го класса – двери деревянные, доски паркетные. Предприятие находится в Омской области, являющейся холодным климатическим районом.

Краткая характеристика автомобиля ЗИЛ-ММЗ-555 [3]

Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-555 выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1966 по 1978 год.

Двигатель: карбюраторный

Грузоподъемность, кг                                       3200

Максимальная мощность, л.с.                          115 при 3200 об/мин

Колеса и шины                                                           240-508

Число колес:                                                                6+1

Марка топлива                                          бензин А-80

Линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л   28

Краткая характеристика автомобиля КамАЗ-54112 [3]

Бортовые автомобили-тягачи, выпускаются Камским автозаводом: КамАЗ-54112 с 1976 г.

Грузоподъемность, кг                                                          8000

Снаряженная масса, кг 8000

Максимальная мощность, л.с.                                   210 при 2600 об/мин

Колеса и шины                                                           260-508Р

Число колес                                                                                   10+1

Линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л.  25,5

1.  План перевозок грузов

Таблица 1. ............