Міністерство освіти і науки України
Слов’янський коледж Національного авіаційного університету
КУРСОВА РОБОТА
з дисципліни:
«Теорія теплових двигунів»
Виконав студент КР
гр.1М05Б Сивак С.Б
Викладач Ануфрієв В.Р
Слов’янськ 2007
Завдання на Курсову роботу
1. Вихідні дані для розрахунку:
Вариант
Тип двигуна ТВД
Аналог Astory 14
Температура газів перед турбіною 1150 К
Ступінь підвищення тиску компресора 8,1
Висота польоту 500 м
Потужність 850 л.с.
Число Маха польоту 0,4
Означення основних параметрів
· а - швидкість звуку;
· Се – питома витрата палива;
· D – діаметр (м);
· - відносний діаметр втулки;
· F – площа перетину(м2);
· G – масова витрата повітря, газу, палива(кг/с);
· g – відносна витрата палива;
· H – висота польоту(м);
· Hu – нижча теплотворність палива;
· h – висота лопатки;
· k – показник адіабати (ізоентропи);
· L – питома робота;
· М – число Маха польоту;
· N – потужність(кВт);
· n – частота обертання; показник політропи;
· p, P – тиск (Па);
· q(λ) – відносна щільність потоку;
· Т – температура (К);
· u – окружна швидкість на радіусі РК(м/с);
· V – швидкість польоту(м/с);
· z – кількість ступенів(компресора, турбіни);
· α – кут; коєфіціент надлишку повітря;
· ∆ - ступінь підігріву повітря;
· η – КПД; коефіцієнт повноти згорання палива;
· λ – приведена швидкість;
· ξ – коефіцієнт втрат;
· π – ступінь підвищення (зменшення) тиску;
· ρ – щільність (кг/м3);
· σ – коефіцієнт регенерування тепла; коефіцієнт зберігання повного тиску;
· φ – коефіцієнт швидкості;
Вступ
Високі вимоги до технічних даних сучасних літаків зумовили перетворення їх в складні авіаційні комплекси при одночасному істотному зростанні вартості їх створення і експлуатації.
Оптимізація технічних рішень і зменшення витрат при створенні перспективних літаків вимагають вже на початкових етапах їх проектування ретельної оцінки взаємозв'язку характеристик основних складових елементів авіаційного комплексу. Вибір двигуна для літака з безлічі можливих варіантів ускладнюється необхідністю обліку параметрів і характеристик силової установки в цілому.
Одним з найбільш складних завдань при створенні авіаційного двигуна є вибір параметрів робочого процесу двигуна і розрахунок його експлуатаційних характеристик. ............