Вступ
Знос деталі – зміна її розмірів, форми або стани її поверхонь під впливом навантажень. Прискорений знос найчастіше виникає із-за порушення правил експлуатації і техобслуговування двигуна і приводить до передчасного виходу його з ладу.
Поточний ремонт двигуна – усунення дрібних несправностей, що виникають в процесі експлуатації автомобіля.
Середній ремонт – часткове розбирання двигуна і відновлення або заміна зношених деталей (наприклад, ремонт головки блоку циліндрів).
Капітальний ремонт двигуна – процес повного відновлення його експлуатаційних характеристик, що включає зняття з автомобіля і повне розбирання двигуна, ремонт головки блоку циліндрів (ГБЦ), колінчастого валу і (або) блоку циліндрів, і заміну або відновлення всіх зношених деталей, вузлів і агрегатів. З необхідністю проведення капітального ремонту двигуна стикаються багато автовласників. Якість ремонту і запасних частин – основні чинники, від яких залежить ресурс двигуна після відновлення.
Основні поняття
Ресурс двигуна – тривалість його праці (пробіг) до приходу в непридатний для нормальної експлуатації стан, що не усувається регулюванням (падіння потужності, збільшення витрати масла і палива, токсичності відпрацьованих газів, погіршення пускових властивостей і т.д.). Величина ресурсу визначається швидкістю зносу деталей двигуна. Більшість іноземних двигунів мають ресурс 250–300 тис. км. і більш, вітчизняні, як правило, – близько 150 тис. км. Для того, щоб двигун відпрацював закладений в нього ресурс, необхідне дотримання правил експлуатації, встановлених виробником автомобіля.
1. Конструктивно-технологічна характеристика деталі
Параметри Значення параметрів Назва деталі Штовхач клапана Номер за каталогом 21 – 1007055 – А 3 Можливий спосіб виготовлення Гаряче кування з наступною механічною та термічною обробкою робочих поверхонь Місце встановлення на автомобілі Двигун, ГРМ Види навантажень, яким підлягає деталь під час експлуатації Тертя робочих поверхонь із змащуванням моторними оливами Клас деталі Круглі стержні Матеріал Сталь 15КП ГОСТ 1050–60 Границя міцності 60 кг/см Дефектні поверхні:
Номер, назва: штовхач1
Форма: стержень
Твердість:HRC 35–40
Розміри з граничними відхиленнями, мм.
25-0.02-0.008
Номер, назва: штовхач1
Форма: стержень
Твердість: HRC 35–40
Розміри з граничними відхиленнями, мм
25-0.02-0.008
Вимоги до форми та взаємного розташування поверхонь Биття на поверхності 0,02 мм.
2. Технічні умови на дефектування деталі
Див. ремонтне креслення Деталь: штовхач клапана № деталі: 21–1007055-а-А3
Матеріал:
Сталь 15КП
Твердість:
HRC 35–40
Позначення на ескізі Найменування дефектів Спосіб встановлення дефекту та вимірювальний інструмент Розміри, мм Заключення Номінальний Допустимий без ремонту Допустимий для ремонту 1 Зношення юбки штовхача Приспосіблення для сортування деталі по зносу
25-0,022-0,0008
Не менше 25,1 мм Наплавлювання. 2
Зношення,
задири,
викришування,
маленька стружка на сферичній поверхні п’яти штовхача
Шаблон 54,3 мм.
Сфера
R=750
Довжина штохача не менше
54,3 мм
Ремонтувати. Шліфуванням п’яти до получення сфери R=750 мм. ............
