Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«ИЖЕВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Пояснительная записка к курсовому проекту
по дисциплине «Техника и технология машиностроения»
на тему «ПРОЕКТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ РОИЗВОДСТВА ДЕТАЛИ ВАЛ-ШЕСТЕРНЯ ИБГУ 721423.001»
Ижевск 2011
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СЛУЖЕБНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ДЕТАЛИ
2. ОТРАБОТКА ДЕТАЛИ НА ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ
3. РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЗАГОТОВКИ
4. РАСЧЕТ ТИПА ПРОИЗВОДСТВА
5. РАСЧЕТ РЕЖИМОВ РЕЗАНИЯ И НОРМ ВРЕМЕНИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ
В курсовом проектировании решаются следующие задачи необходимые для осуществления технологической подготовки производства:
1. формулируется служебное назначение детали;
2. конструкция детали отрабатывается на технологичность;
3. рассчитывается и проектируется заготовка;
4. разрабатывается маршрутный технологический процесс;
5. определяется тип производства ;
6. проводится расчет режимов резания и норм времени на несколько станочных операций;
7. разрабатываются станочные наладки.
1. СЛУЖЕБНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ДЕТАЛИ
Валы - детали, предназначенные для передачи крутящего момента вдоль своей оси и для поддержания вращающихся деталей машин (зубчатых колес, шкивов, звездочек и др.) Валы бывают цельные и полые; гладкие, шлицевые, валы-шестерни; прямые, коленчатые, кривошипные; ступенчатые и бесступенчатые.
2. ОТРАБОТКА ДЕТАЛИ НА ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ
Одной из наиболее важных и трудоемких функций технологической подготовки производства является обеспечение технологичности изделия. Практически без дополнительных материальных затрат в производстве на данном этапе решаются задачи снижения трудоемкости, повышения качества и экономичности новых изделий.
Согласно ГОСТ 14.205-83 под технологичностью следует понимать совокупность свойств конструкции изделия, определяющую ее способность к достижению оптимальных затрат при производстве, эксплуатации и ремонте для заданных показателей качества, объема выпуска и условий выполнения работ.
Количественная оценка технологичности
1. Коэффициент унификации конструктивных элементов:
- число унифицированных конструктивных элементов;
- число конструктивных элементов в детали. Конструктивные элементы: фаски, канавки, пазы, отверстия, зубья, галтели и т.д.
==1
2. Коэффициент стандартизации элементов:
- число стандартизированных конструктивных элементов;
- число конструктивных элементов в детали.
=1
Деталь типовая, все элементы стандартизованы =1.
3. Коэффициент применяемости стандартизированных обрабатываемых поверхностей:
- число поверхностей, обрабатываемых стандартным режущим инструментом;
- число поверхностей, подвергаемых механической обработке.
=1.
4. Коэффициент обработки поверхностей:
- число поверхностей, подвергаемых механической обработке;
- общее число поверхностей детали.
=0,
т.е. все поверхности подвергаются механической обработке.
5. Коэффициент повторяемости поверхности:
- общее число поверхностей детали;
- число наименований поверхностей (плоские (торцы), цилиндрические, конические (фаски), зубчатые, резьбовые, шпоночные, шлицевые, конавочные ).
= 1-= 0,74
6. Коэффициент использования материала:
- масса детали;
- масса заготовки.
= 0,7
7. Коэффициент обрабатываемости материала:
- основное время обработки рассматриваемого материала;
- основное время обработки для базового материала.
=1
8. Коэффициент точности обработки:
;
где - средний квалитет точности;
- квалитет обработки;
n – число размеров соответствующего квалитета.
=
=
9. Коэффициент шероховатости поверхности
;
- среднее числовое значение параметра шероховатости;
- числовое значение параметра шероховатости (предпочтительно Ra);
n – число поверхностей с соответствующим числовым значением параметра шероховатости.
Определим комплексный показатель технологичности:
- числовое значение балла, соответствующее величине показателя при сопоставлении его с базовым значением этого показателя;
- величина значимости показателя, определяется экспертным путем, иходя из того что
3,11 >3 мер повышения технологичности не требуется, т.к. ............
