Проблемы, возникшие перед наукой в период военно-стратегического паритета (1976-1985 гг.)
    А.Н. Золотов, доктор военных наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ, капитан 1 ранга; С.К. Свирин, доктор военно-морских наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РФ, контр-адмирал; П.П. Шамаев, кандидат военных наук, капитан 1 ранга; С.В. Кочергин, кандидат технических наук, капитан 1 ранга
    В 1976-1985 гг. продолжалось интенсивное наращивание сил Военно-Морского Флота уже на качественно новой основе. На флоты начинают поступать подводные ракетоносцы, имеющие меньшие характеристики демаскирующих полей и несущие на себе ракеты с дальностью стрельбы от 9 до 12 тыс. км. Вводятся в строй подводные ракетоносцы системы "Тайфун". Ракетный залп такой подводной лодки равнялся потенциалу всех РПК СН, находящихся в составе флотов до 1976 г. Строятся новейшие многоцелевые атомные подводные лодки с меньшей шумностью и улучшенными гидроакустическими комплексами, способными обнаруживать и осуществлять длительное слежение за подводными лодками. Началось строительство атомных подводных лодок с новейшими крылатыми ракетами типа "Гранит", способными поражать цели на больших дальностях. Началась массовая ракетизация надводных кораблей. Малые десантные и тральные силы впервые в мире строятся на новых принципах поддержания (на воздушной подушке), позволяющих развивать скорость до 50 уз. и преодолевать невысокие преграды не только над водой, но и над сушей. Проектируется создание экранопланов и авианосцев с горизонтальным взлетом самолетов. Число вводимых в строй подводных лодок в этот период показано в табл. 1, из которой видно, что количество вводимых в состав флотов атомных (включая РПК СН) и дизельных подводных лодок по годам стабилизировалось, означая насыщение подводных сил до гарантированного военно-стратегического паритета с гипотетическим противником, а умеренное по количеству строительство новых, более совершенных подводных лодок объективно обусловлено необходимостью восполнять списываемые устаревшие корабли.
    Таблица 1
    Строительство подводных лодок в 1976-1985 гг. Тип кораблей 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 В строю на 1985г. Примечание РПКСН 4 4 3 3 3 3 - 1 1 2 61 Многоцелевые АПЛ (РК) 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 124 АПЛ (РК-51) Дизельные ПЛ 3 3 6 3 4 4 4 3 2 2 145 Всего ПЛ 11 11 13 12 11 11 8 10 9 10 340 Именно в этот период руководство ВМФ и военная наука стали убеждаться, что принцип военно-стратегического паритета подразумевает не только примерное равенство построенных и находящихся на вооружении противостоящих сторон сил, но и равновесие способностей обеих сторон реализовать накопленный боевой потенциал. Способность же реализовать потенциал зависит главным образом от степени боеготовности сил в повседневных условиях. Именно поэтому в рассматриваемый период боевая служба, как высшая форма боеготовности ВМФ, стала нестись более интенсивно и целеустремленно. В табл. 2 приведены данные по количеству походов кораблей (самолето-вылетов) на боевую службу в 1976-1985 гг.
    Таблица 2
    Боевая служба ВМФ в 1976-1985 гг. Тип кораблей 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 РПКСН 39 48 51 80 88 95 95 95 90 80 АПЛ с КР 30 36 28 24 24 46 67 67 85 54 Дизельные ПЛ 59 77 44 56 26 27 47 47 72 49 Надводные корабли 111 113 121 96 85 135 149 121 137 125 Итого 239 292 244 256 223 303 358 330 384 308 Самолето-вылеты морской авиации 429 274 214 440 1180 742 3000 2800 3175 3938 Анализ приведенных данных говорит о том, что до 1981-1982 гг. ............