Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный агроинженерный университет им. В.П. Горячкина»
Кафедра «Экономика и организация производства на предприятиях АПК»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Организация и экономическая эффективность создания машинно-технологической станции
Вариант № 10
Работа выполнена
Студенткой 42 группы
инженерно-экономического
факультета Канайкина Е.В.
Руководитель Лапшина Е.Ю.
Москва 2009
Содержание
Введение
1. Машинно-технологические станции, их задачи и перспективы развития
2. Краткая характеристика проектируемой машинно-технологической станции
2.1 Краткая характеристика МТС
2.2 Виды деятельности станции
2.3 Структура МТС.
3. Разработка плана производства механизированных работ
4. Расчет количественного и марочного состава МТП
5. Планирование состава МТП и эксплуатационных затрат.
6. Планирование затрат на производство механизированных работ.
7. Финансовый план.
8. Технико-экономическая оценка организации МТС.
Выводы и предложения
Список используемой литературы
Введение
Одним из основных путей формирования эффективных структур сельскохозяйственного производства является организация системы машинно-технологических станций. МТС - практически единственная структура, которую отечественные и зарубежные инвесторы охотно финансируют. В настоящее время имеется настоятельная необходимость освоить передовой опыт развития и улучшения производственно-технологической деятельности МТС, чему и посвящены настоящие рекомендации. Они составлены на основе анализа публикаций и отчетности о работе станций ряда регионов России: Орловской, Белгородской, Ростовской, Воронежской областей, республик Башкортостана, Мордовии, Татарстана и ряда других.
В основу деятельности хорошо работающих МТС положены взаимные интересы самой МТС и обслуживающих хозяйств с обязательной ответственностью станции за сроки и качество выполняемых работ. Для этого МТС должна иметь высокие технические, технологические и финансовые показатели. В подавляющем большинстве техника полнокомплектных МТС используется более эффективно.
В настоящее время в России обеспеченность тракторами составляет 45% от потребного количества, зерноуборочными комбайнами — 52%. Уровень закупок новой техники не превышает 1% от ее наличия, а списывается ежегодно 10—15% сельхозмашин, прослуживших к тому же значительно дольше нормативных сроков.
Неплатежеспособность крупных коллективных сельских товаропроизводителей привела к тому, что они не в состоянии не только приобрести новую технику, но и отремонтировать, обслужить имеющуюся.
В курсовом проекте дается оценка производственно - хозяйственной деятельности МТС и сельскохозяйственных предприятий в зоне ее обслуживания, изучается производственный потенциал хозяйств и потребности в услугах станции.
1.Машинно-технологические станции, их задачи и перспективы развития
Первая МТС была создана в 1928 в Одесской области в совхозе им. ............