Минский феномен
    Наталия Дубова
    В 1963 году началось производство второй машины серии "Минск".
    Вторая машина серии "Минск" - первая универсальная советская ЭВМ второго поколения, то есть машина на полупроводниках, была предназначена для решения общих научных и инженерных задач. "Минск-2" была третьей машиной, которую выпускал Минский завод ЭВМ им. Орджоникидзе. Сначала, в 1959 году, только что построенный, но не обеспеченный реальными разработками, завод освоил производство созданной в Москве ЭВМ М-3. В 1960-м начали выпуск первой машины собственной разработки - ламповой "Минск-1".
    К моменту появления "Минска" в стране уже было налажено довольно внушительное серийное производство вычислительных машин - в Москве выпускали М-20, в Пензе шли ламповые "Уралы", на наладке стояли ереванский "Раздан" и киевский "Днепр". Минские малые машины активно вторглись на эту во многом освоенную территорию и, как сказали бы сегодня, заняли на рынке свою нишу. Причем значительную - такого количества машин одной модели, как в Минске, не выпускало ни одно отечественное производство. "Уралов", как ламповых, так и полупроводниковых, было сделано около 350 штук, а выпуск машины "Минск-2" и ее модификации "Минск-22" составил порядка 900 машин. Причем это была ЭВМ высокого качества, с богатым программным обеспечением, множеством архитектурных находок. Минские машины пользовались огромной популярностью, и, будь в нашей стране другая экономика, имели бы настоящий коммерческий успех. Чем же объясняется феномен "Минска"?
    В столице Белоруссии в конце 50-х одновременно с заводом создали СКБ. С самого начала разработчики и производственники работали в одной связке, в тесной зависимости друг от друга, в том числе и в финансовом плане. Нет документации на очередную машину - стоит производство, стоит производство - не получают материального вознаграждения не только работники завода, но и инженеры СКБ. В Минске разрыв между окончанием разработки и началом выпуска сводился к минимуму, в некоторых случаях не превышая трех месяцев. В то время когда новая модель шла в производство, инженеры уже готовили следующую разработку. Такая организация работ обеспечивала каждые два года появление очередной новинки. Это было очень нетипично для нас - обычно институты разрабатывали свои машины, не особо задумываясь о том, где и как она будет затем производиться.
    В Минске изначально сориентировались на массовый выпуск недорогих машин для КБ и научных лабораторий в НИИ и вузах. Как вспоминает Виктор Пржиялковский, главный конструктор нескольких моделей минских машин, в том числе "Минск-2", было решено сразу нацелиться на производство вычислительной техники в огромных (по тем масштабам) количествах.
    Малая машина "Минск-2" была первой в нашей стране ЭВМ с возможностью обработки алфавитно-цифровой информации. Создавая недорогие, компактные машины для инженерных расчетов, минчане все серьезнее задумывались о применении вычислительной техники на предприятии для планирования производства и других экономических задач. Поэтому у "Минск-2" появились две модификации - "Минск-22" и "Минск-23". В "Минск-22" расширили возможность подключения внешних устройств, с особой тщательностью подошли к надежности и удобству работы с основным носителем информации - магнитной лентой. ............