Метеорологічні дослідження
Сьогодні важко уявити собі науку без армії роботів, що збирають інформацію в важкодоступних для людини місцях. А почалося все з метеорології, з куль-зондів. Ці невеликі аеростати з самопишущим приладом-метеорографом, вперше запропоновані Д.І. Менделєєвим, запускалися в Росії з 1896 року. І з того часу російська метеорологія постійно займає перше місце в світі з досліджень атмосфери за допомогою літальних засобів. Другий період розвитку цієї галузі науки почався в СРСР з винаходу професором А.П. Молчановим радіозонда, який поклав початок всієї сучасної телеметричної техніці. Передача отриманих наукових даних на Землю по радіо різко збільшила ефективність досліджень. Але радіозонди могли підніматися лише на висоту 40 км, далі метеорологи могли сподіватися тільки на ракети.
Перші ж запуски приладів для досліджень атмосфери на велику висоту за допомогою потужних геофізичних ракет принесли науці найцінніші дані. Але через велику вартість та складнощі підготовки до старту ці ракети запускалися всього кілька разів на рік. А метеорологам було необхідно отримувати регулярні відомості про динаміку процесів, що у верхніх шарах атмосфери. Для цього була потрібна дешева, надійна, проста в експлуатації ракета порівняно невеликої вантажопідйомності. І ось до восени 1951 року промислові підприємства країни за технічним завданням Центральної аерологічної обсерваторії (ЦАО) Гідрометеорологічної служби СРСР вперше в світі створили спеціальну метеорологічну ракету МР-1. Її застосування відкрило третій період висотних метеорологічних досліджень.
МР-1 представляла собою некеровану рідинну ракету нормальної схеми з аеродинамічним стабілізатором. Її РРД з витіснювальний системою подачі працював на азотної кислоти і гасі. Пуск проводився по траєкторії, близькій до вертикалі, з стаціонарної стартовою вишки. Для збільшення швидкості виходу з неї на ракеті встановлювався стартовий прискорювач, який представляв собою зв'язку з декількох порохових ракетних двигунів. Запуск прискорювача і РРД проводився одночасно.
Будь-яка ракета має деяку асиметрію у зовнішніх обводах, у розподілі мас та додатку тяги двигуна, яка змушує її відхилятися від заданої траєкторії. Щоб зменшити це відхилення, не застосовуючи дорогої системи управління, метеорологічним ракетам при пуску надається обертання навколо поздовжньої осі. Це забезпечується спіральної закруткою напрямних стартовою установки.
У головній частині МР-1 встановлювався стандартний набір ракетної метеорологічної апаратури, розробленої і виготовленої фахівцями ЦАО.У шпилі ракети і верхньому відсіку її головної частини розташовувалися різноманітні манометри, термометри та інші вимірювальні прилади, а також комутатор, по черзі підключати їх до радіопередавача. У середньому відсіку - передавач і чотири фотоапарата, працювали синхронно. Їхні осі об'єктивів були спрямовані вниз між площинами стабілізації ракети. Одержувала в польоті серія знімків давала можливість визначити положення головної частини в просторі. У нижньому відсіку укладався парашут головної частини, що забезпечував швидкість приземлення приладів до 7 м / с.
Вимірювання велися як на підйомі так і на спуску. Відділень Головного частини та введення парашутів вироблялося після припинення роботи двигуна по команді від реле часу на висоті близько 70 км. ............
