Вступ
Відомо, що без транспортних засобів неможливим є розвиток будь-яких галузей господарського комплексу країн світу, в тому числі України. Якщо вважати транспорт також за галузь, то це одна з не багатьох, які не виробляють жодної матеріальної продукції. Однак без неї не можуть обходитись інші, ні важка, ні легка промисловість, гірничодобувна чи агропромисловий комплекс тощо. Галузь транспорту продукує лише послуги – на перевезення різноманітних вантажів, пасажирів.
Проте, якої б досконалої конструкції автомобіль не використовувався, впродовж терміну його експлуатації в деталях автомобіля проходять руйнівні процеси які погіршують початкові експлуатаційні властивості. Очевидно, що ці негативні процеси можна сповільнити і у багатьох випадках попередити застосовуючи відповідну систему технологічного обслуговування та ремонту автотранспортних засобів.
1. РОЗРАХУНОК РІЧНОЇ ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПІДПРИЕМСТВА
1.1 Складання відомості наявності та річного завантаження машин
Річний режим роботи машини визначає розподіл календарного часу на робочий, неробочий і час коли машина знаходилась на технічному обслуговуванні чи ремонті, транспортувалась з об’єкту на об’єкт, монтувалась чи демонтувалась.
Річна кількість годин роботи (режим роботи машини) – це планове напрацювання машини на рік під час виконання робочих функцій, м/год
(1.1)
де – планове напрацювання на місяць;
3 – кількість місяців в кварталі;
– відсоток розподілу річних норм використання машин по кварталах,
;
Планове напрацювання на місяць, м/год
, (1.2)
де - тривалість зміни 8год
- кількість змін за добу згідно завдання 1зм
- коефіцієнт використання робочого часу машин, ;
- коефіцієнт змінності машин, ;
- кількість робочих днів за серпень 21день
Дані планового напрацювання на рік визначаються шляхом розрахунків, та представляються в табличній формі.
Розрахунок
Бульдозер Б 100
Всі наступні машини розраховуються аналогічно дані заносимо в таблицю 1.1
Таблиця 1.1
№ п/п Найменування машин Код Кількість машин,Шт Фактичне напрацювання на початок місяця, м/год Планове напрацювання м/год Місяць Рік 1 Бульдозер Б 100 1 3 23500 422 5064 2 Бульдозер САТ 953С 2 3 4400 396 4752 3 Бульдозер ТС-10 3 3 7550 475 5700 4 Автогрейдер ГС 18.07 4 3 3600 396 7920 5 Автогрейдер TEREX TG210 5 6 4900 422 8440 6 Автогрейдер ГС 10.01 6 6 2700 390 11700 7 Скрепер МоАЗ 6014 7 6 3600 450 5400 8 Асфальтоукладач ДС-181-02 8 6 3950 366 4392 9 Каток ДУ-84 9 6 2206 366 4392 10 Екскаватор Атек 4321 10 3 4700 478 7170 11 Екскаватор Атек 761 11 3 6700 448 6702 12 Екскаватор ЕО-43211 12 3 3850 466 6990 13 Каток ДУ-95-2 13 3 1760 370 4440
1.2 Прийняття і обґрунтування необхідних нормативів
Прийняті нормативи заносять в таблицю 1.2.
Таблиця 1.2 - Нормативи по обслуговуванню і ремонту будівельних машин
Назва машини Види ТО чи Р Період виконання ТО і Р,год Кільк ТО і Р за цикл Трудомісткість одного ТО чи Р, люд/год Тривалість одного ТО чи Р, днів Норм. Відкори. Нор. Відкори. 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Бульдозер Б 100 ТО-1 50 96 6 6,3 0,3 0,315 ТО-2 250 18 17 17,85 1 1,05 СО 2 рази на рік 41 43,05 2 2,1 ПР 1000 5 610 640,5 9 9,45 ТО-3 1000 36 37,8 1 1,05 КР 6000 1 1370 1438,5 18 18,9 2 Бульдозер САТ 953С ТО-1 50 96 6 6,3 0,3 0,315 ТО-2 250 18 17 17,85 1 1,05 СО 2 рази на рік 41 43,05 2 2,1 ПР 1000 5 610 640,5 9 9,45 ТО-3 1000 36 37,8 1 1,05 КР 6000 1 1370 1438,5 18 18,9 3 Бульдозер ТС-10 ТО-1 50 96 6 6,3 0,3 0,315 ТО-2 250 18 17 17,85 1 1,05 СО 2 рази на рік 41 43,05 2 2,1 ПР 1000 5 610 640,5 9 9,45 ТО-3 1000 36 37,8 1 1,05 КР 6000 1 1370 1438,5 18 18,9 4 Автогрейдер ГС 18.07 ТО-1 50 128 10 10,5 0,5 0,52 ТО-2 250 24 25 26,25 0,8 0,84 СО 2 рази на рік 46 48,3 2 2,1 ПР 1000 7 400 420 6 6,3 ТО-3 1000 40 42 1 1,05 КР 8000 1 900 945 10 10,5 5 Автогрейдер TEREX TG210 ТО-1 50 128 10 10,5 0,5 0,525 ТО-2 250 24 25 26,25 0,8 0,84 СО 2 рази на рік 50 52,5 2 2,1 ПР 1000 7 400 420 6 6,3 ТО-3 1000 40 42 1 1,05 КР 8000 1 900 945 10 10,5 1 2 3 4 5 6 7 8 6 Автогрейдер ГС 10.01 ТО-1 50 112 6 6,3 0,2 0,21 ТО-2 250 21 17 17,85 0,7 0,735 СО 2 рази на рік 43 45,15 2 2,1 ПР 1000 6 270 283,5 4 4,2 ТО-3 1000 32 33,6 1 1,05 КР 7000 1 480 504 5 5,25 7 Скрепер МоАЗ 6014 ТО-1 100 96 6 6,3 0,3 0,315 ТО-2 500 18 16 16,8 1 1,05 СО 2 рази на рік 8 8,4 0,6 0,63 ПР 1000 5 290 304,5 4 4,2 ТО-3 1000 18 18,9 1 1,05 КР 6000 1 640 672 7,5 7,875 8 Асфальтоукладач ДС-181-02 ТО-1 50 96 5 5,25 0,2 0,21 ТО-2 250 18 16 16,8 0,8 0,84 СО 2 рази на рік 50 52,5 1 1,05 ПР 1000 5 640 672 5 5,25 ТО-3 1000 34 35,7 1 1,05 КР 6000 1 1500 1575 17 17,85 9 Каток ДУ-84 ТО-1 50 96 2 2,1 0,1 0,105 ТО-2 250 18 6,7 7,035 0,4 0,42 СО 2 рази на рік 21 22,05 1 1,05 ПР 1000 5 183 192,15 3 3,15 ТО-3 1000 15 15,75 1 1,05 КР 6000 1 1175 1233,75 18 18,9 10 Екскаватор Атек 4321 ТО-1 50 144 3,6 3,78 0,2 0,21 ТО-2 250 27 13 13,65 0,7 0,735 СО 2 рази на рік 28 29,4 1 1,05 ПР 1000 8 560 588 7 7,35 ТО-3 1000 27 28,35 1 1,05 КР 9000 1 1175 1233,75 18 18,9 11 Екскаватор Атек 761 ТО-1 50 144 3,6 3,78 0,2 0,21 ТО-2 250 27 13 13,65 0,7 0,735 СО 2 рази на рік 28 29,4 1 1,05 ПР 1000 8 560 588 7 7,35 ТО-3 1000 27 28,35 1 1,05 КР 9000 1 1175 1233,75 18 18,9 12 Екскаватор ЕО-43211 ТО-1 50 144 3,6 3,78 0,2 0,21 ТО-2 250 27 13 13,65 0,7 0,735 СО 2 рази на рік 28 29,4 1 1,05 ПР 1000 8 560 588 7 7,35 ТО-3 1000 27 28,35 1 1,05 КР 9000 1 1175 1233,75 18 18,9 13 Каток ДУ-95-2 ТО-1 50 64 1,8 1,89 0,1 0,105 ТО-2 250 12 3,8 3,99 0,2 0,21 СО 2 рази на рік 14 14,7 1 1,05 ПР 1000 3 74 77,7 1 1,05 ТО-3 1000 8 8,4 0,5 0,525 КР 4000 1 280 294 5 5,25
Види ТО, Р (графа 2) і періодичність виконання ТО, Р (графа 3) прийняті на основі нормативів, приведених в ДБН В.2.8-3-95 „Технічна експлуатація будівельних машин”
Корегуючи коефіцієнти визначаються розрахунком.
Результуючий коефіцієнт корегування нормативів (графа 4) є добуток окремих коефіцієнтів :
- періодичність ТО - К1×К3 (1.4)
К1=0.8– коефіцієнт корегування нормативів в залежності від умов експлуатації .
К3=1– коефіцієнт корегування нормативів в залежності від природно-кліматичних умов.
- пробіг до капітального ремонту К1 ×К2 ×К3 (1.5)
К2=0.85– коефіцієнт корегування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу і організації його праці .
Після визначення відкорегованої періодичності технічного обслуговування (графа 5), перевіряється її кратність між видами обслуговуавння з послідуючим округленням до цілих сотень кілометрів (графа 6).
1.3 Розрахунок коефіцієнтів переходу від циклу до року
Коефіцієнт переходу від циклу до року,
hр=Тр/Тк (1.6)
де Тр – річна кількість годин роботи однієї машини (табл. ............
