Авиация и космонавтика
Административное право
Арбитражный процесс
Архитектура
Астрология
Астрономия
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биографии
Биология
Биология и химия
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
Ветеринария
Военная кафедра
География
Геодезия
Геология
Геополитика
Государство и право
Гражданское право и процесс
Делопроизводство
Деньги и кредит
Естествознание
Журналистика
Зоология
Издательское дело и полиграфия
Инвестиции
Иностранный язык
Информатика
Информатика, программирование
Исторические личности
История
История техники
Кибернетика
Коммуникации и связь
Компьютерные науки
Косметология
Краткое содержание произведений
Криминалистика
Криминология
Криптология
Кулинария
Культура и искусство
Культурология
Литература и русский язык
Литература(зарубежная)
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика
Медицина, здоровье
Медицинские науки
Международное публичное право
Международное частное право
Международные отношения
Менеджмент
Металлургия
Москвоведение
Музыка
Муниципальное право
Налоги, налогообложение
Наука и техника
Начертательная геометрия
Новейшая история, политология
Оккультизм и уфология
Остальные рефераты
Педагогика
Полиграфия
Политология
Право
Право, юриспруденция
Предпринимательство
Промышленность, производство
Психология
Психология, педагогика
Радиоэлектроника
Разное
Реклама
Религия и мифология
Риторика
Сексология
Социология
Статистика
Страхование
Строительные науки
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Теория государства и права
Теория организации
Теплотехника
Технология
Товароведение
Транспорт
Трудовое право
Туризм
Уголовное право и процесс
Управление
Управленческие науки
Физика
Физкультура и спорт
Философия
Финансовые науки
Финансы
Фотография
Химия
Хозяйственное право
Цифровые устройства
Экологическое право
Экология
Экономика
Экономико-математическое моделирование
Экономическая география
Экономическая теория
Эргономика
Этика
Юриспруденция
Языковедение
Языкознание, филология
|
Начало -> Транспорт
| Название: | Разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля ГАЗ-31029 |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | По результатам многочисленных исследований годовая производительность
автомобилей к концу срока их службы снижается в 1,5 - 2 раза по сравнению с
первоначальной, снижается также безопасность их конструкции. За |
| Название: | Разработка технологического процесса ЕО автомобиля УАЗ-3303 |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | 2. развитие у студентов навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условия |
| Название: | Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ГАЗ-53 |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | 2. развитие у студентов навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условия |
| Название: | Разработка окислительного нейтрализатора для дизельных двигателей |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | 1. В автотранспорте применяют менее токсичные дизельные двигатели, сжиженный природный газ и специальные добавки в бензин (водород, метанол, и высшие спирты). Использование газа позволит снизить в выхлопе соде |
| Название: | Разработка двигателя ЗМЗ 53 |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | В дипломном проекте отражены задачи, стоящие перед авторемонтным
производством, приведен расчет оптимальной программы по разработке
двигателя ЗМЗ-53, фондов времени, представлена компоновка участка с
расчетом |
| Название: | Развитие железных дорог мира во второй половине 19-20 вв. |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | От всех других дорог она отличается тем, что для движения
транспортных средств имеет два стальных рельса. Были когда-то рельсы
деревянными, и называлась дорога лежневой. Потом их сменили литые чугунные
балки, |
| Название: | Работа отделения |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | План формирования отправительских и ступенчатых маршрутов из вагонов
погрузки своего отделения, а также отправительской и технической
маршрутизации из вагонов, поступающих на отделение из А, Д, З,
устанавливае |
| Название: | Проектирование, строительство и реконструкция железных дорог |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Проектирование железных дорог представляет собой область транспортной
науки, изучающую теоретические основы и практические методы инженерных
изысканий и составления комплексных проектов новых и реконструкций
э |
| Название: | Проектирование восьмиосной цистерны модели 15-1500 |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Основной задачей транспорта является полное и своевременное
удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках,
повышение эффективности и качества работы транспортной системы. |
| Название: | Проектирование восстановления корпуса клапана обратного |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Известно, что изношенные поверхности деталей могут быть восстановлены,
как правило, несколькими способами. Для обеспечения наилучших экономических
показателей в каждом конкретном случае необходимо выбрать наиб |
| Название: | Проектирование внутригородских почтовых сообщений |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Потребный рабочий парк автомашин по каждой марке в отдельности рассчитывается на основании общего пробега автомашин по отдельным маршрутам и планируемого годового пробега одной списочной машины. |
| Название: | Проектирование автотранспортного предприятия |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Данный раздел пояснительной записки содержит описание организации
технологического процесса ТО и ТР, обоснование взаимного расположения
производственно-складских и административно-бытовых помещений. |
| Название: | Проект пункта технического обслуживания автомобилей |
| Раздел: | Транспорт |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Для наших условий годовой фонд времени одного технологически необходимого рабочего составляет 2070 часов. Согласно ОНТП [ ] годовой (эффективный) фонд времени “штатного” рабочего составляет 1820 часов. Результ |
|
