MaterStudiorum.ru - домашняя страничка студента.
Минимум рекламы - максимум информации.


Авиация и космонавтика
Административное право
Арбитражный процесс
Архитектура
Астрология
Астрономия
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биографии
Биология
Биология и химия
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
Ветеринария
Военная кафедра
География
Геодезия
Геология
Геополитика
Государство и право
Гражданское право и процесс
Делопроизводство
Деньги и кредит
Естествознание
Журналистика
Зоология
Издательское дело и полиграфия
Инвестиции
Иностранный язык
Информатика
Информатика, программирование
Исторические личности
История
История техники
Кибернетика
Коммуникации и связь
Компьютерные науки
Косметология
Краткое содержание произведений
Криминалистика
Криминология
Криптология
Кулинария
Культура и искусство
Культурология
Литература и русский язык
Литература(зарубежная)
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика
Медицина, здоровье
Медицинские науки
Международное публичное право
Международное частное право
Международные отношения
Менеджмент
Металлургия
Москвоведение
Музыка
Муниципальное право
Налоги, налогообложение
Наука и техника
Начертательная геометрия
Новейшая история, политология
Оккультизм и уфология
Остальные рефераты
Педагогика
Полиграфия
Политология
Право
Право, юриспруденция
Предпринимательство
Промышленность, производство
Психология
Психология, педагогика
Радиоэлектроника
Разное
Реклама
Религия и мифология
Риторика
Сексология
Социология
Статистика
Страхование
Строительные науки
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Теория государства и права
Теория организации
Теплотехника
Технология
Товароведение
Транспорт
Трудовое право
Туризм
Уголовное право и процесс
Управление
Управленческие науки
Физика
Физкультура и спорт
Философия
Финансовые науки
Финансы
Фотография
Химия
Хозяйственное право
Цифровые устройства
Экологическое право
Экология
Экономика
Экономико-математическое моделирование
Экономическая география
Экономическая теория
Эргономика
Этика
Юриспруденция
Языковедение
Языкознание, филология
    Начало -> Транспорт -> Безстикова колія зі зрівнювальними рейками

Название:Безстикова колія зі зрівнювальними рейками
Просмотров:37
Раздел:Транспорт
Ссылка:none(0 KB)
Описание: Зміст 1. Особливості роботи безстикової колії на мостах з безбаластним полотном 1.1 Робота безстикової колії при зламі рейкових плітей 1.2 Визначення конструкції безстикової колії та встановлення меж її зас

Университетская электронная библиотека.
www.infoliolib.info

Часть полного текста документа:

Зміст

1. Особливості роботи безстикової колії на мостах з безбаластним полотном

1.1 Робота безстикової колії при зламі рейкових плітей

1.2 Визначення конструкції безстикової колії та встановлення меж її застосування

2. Безстикова колія зі зрівнювальними рейками

2.1 Визначення температурних умов улаштування та експлуатації зрівнювальних прольотів із сезонними рейками

Список використаної літератури


1. Особливості роботи безстикової колії на мостах з безбаластним полотном

 

Основним чином на роботу безстикової колії впливає рухомість підрейкової основи внаслідок температурних переміщень та поїзного навантаження. При наявності зв’язку рейкових плітей і мостового полотна з прогоновою спорудою в них виникають додаткові внутрішні зусилля, які можуть привести до порушення цілісності колії, тому обов’язкова вимога забезпечити найбільший опір поздовжньому зсуву плітей. кН/м – є неприйнятною для мостів з без баластовим мостовим полотном (БМП), а на мосту треба .

Проте укладання на мостовому полотні незакріплених рейкових плітей викликає небезпеку зламу пліті при низькій температурі взимку з великим розкриттям зазору.

1.1 Робота безстикової колії при зламі рейкових плітей

Допустима розрахункова величина зазору в місці зламу рекомендується з висновків Організації Співдружності залізниць не більше 50 мм.

Існує декілька способів, які забезпечують необхідний погонний опір на мосту:

1). Для можливості переміщення плітей відносно прогонової споруди використовують стандартні скріплення КД, КБ з спеціальними вкороченими ніжками. До окремих мостових брусів (через 5-8 шт.) влаштовується посилене прикріплення рейки-упор:


2). Значно простіше аналогічного ефекту можна досягти використовуючи посилене закріплення рейкових плітей замість упорів.

Посилене закріплення забезпечується роздільними скріпленнями в зоні нерухомої частини прогонової споруди.

При закріпленні таким чином рейкових плітей величина зазору при зламі може бути визначена з виразу (для трьох прольотних мостів):

 (1)

де  – довжина мостового прольоту ( м);

 – коефіцієнт лінійного розширення рейкової сталі ();

 – температурний перепад між температурою закріплення пліті і температурою при якій відбудеться злам;

 – модуль пружності рейкової сталі ();

 – площа поперечного перерізу рейки (для рейки Р65, в якої приведений знос 9 мм  );

 – погонний опір поздовжньому зсуву рейок на підходах до моста ();

 – погонний опір зсуву пліті на мосту (приймаємо );

 – сила опору, що діє на ділянки посиленого закріплення пліті на мосту ();

Підставивши в формулу (1) допустиме значення величини зазору знаходимо :

Спростивши цей вираз, ми отримуємо квадратне рівняння у вигляді:

Розв’язавши це рівняння за допомогою теореми Вієта – отримуємо наступні корені:

 – не задовольняє умові.


1.2 Визначення конструкції безстикової колії та встановлення меж її застосування

Розраховується межі інтервалу закріплення пліті:

1). На підходах до моста:

Нижня межа °С,

де °С (за вихідними даними).

Верхня межа °С,

де °С (за вихідними даними);

 – допустимі за умов стійкості підвищення температури рейкових плітей (°С);

 – допустиме за умов міцності зниження температури рейкових плітей (°С).

Оскільки на мосту безстикова колія закріплена неповноцінно і при зламі в зимній період зазор може розкритися на недопустиму величину, то верхня межа закріплення визначається за формулою:

°С

2). ............





Нет комментариев.



Оставить комментарий:

Ваше Имя:
Email:
Антибот:  
Ваш комментарий:  



Похожие работы:

Название:Визначення меж континентального шельфу як неодмінної умови закріплення його правового статусу
Просмотров:164
Описание: КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ ТАРАСА ШЕВЧЕНКА ЮРИДИЧНИЙ ФАКУЛЬТЕТ Кафедра конституційного права КУРСОВА РОБОТА на тему: Визначення меж континенатльного шельфу як неодмінної ум

Название:Конституційне закріплення адміністративно-територіального устрою України
Просмотров:54
Описание: Курсова робота з курсу Конституційне право України   Конституційне закріплення адміністративно-територіального устрою України Вступ Кожна держава є передусім політико-територіальною організаці

Название:Модернізація колії з укладанням рейкових плітей довжиною з блок-дільницю
Просмотров:41
Описание: Міністерство транспорту та зв’язку України Українська державна академія залізничного транспорту Кафедра Колія та колійне господарство МОДЕРНІЗАЦІЯ КОЛІЇ З УКЛАДАННЯМ РЕЙКОВИХ ПЛІТЕЙ ДО

 
     

Вечно с вами © MaterStudiorum.ru