ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА
Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра экономической теории и мировой экономики
РЕФЕРАТ
на тему: «Пути развития предпринимательства на РЖД»
по дисциплине: Основы предпринимательства
Выполнил:
студент группы БП – 414
Пьянкова Ж.А.
Проверил:
Доцент
Зорков М.С.
Екатеринбург 2007
Содержание Введение
1. Терроризм и железные дороги
2. РЖД внедряет новые технологии оплаты проезда
3. РЖД снижают стоимость билетов на 22%
4. Льготники приносят РЖД многомиллиардные убытки
5. Смягчение ограничений для звуковой рекламы в транспорте
6. «РЖД» готовит IPO «Первой грузовой компании» 7. ОАО «РЖД» планирует профинансировать строительство скоростного пути Москва-Петербург 8. ОАО "РЖД" хочет "выйти в море" 9. РЖД подминает торговлю 10. Переговоры с представителями итальянской железной дороги
11. «Трансмашхолдинг» поставит РЖД 212 электровозов и 40 тыс. вагонов
12. РЖД ищет производителя двухэтажных вагонов 13. Базар-вокзал — Как РЖД собирается увеличить доходы от управления 14. РЖД затянет пояс арендаторами Источники литературы
Введение
Маленький паровоз "Проворный" провел в рейс первый поезд по первой русской Царскосельской "чугунке" 30 октября 1837 года. Через 170 лет, 30 октября 2007 года на Витебском вокзале был открыт памятник австрийскому инженеру, автору проекта и строителю первой железной дороги в России Францу Антону фон Герстнеру.
В церемонии приняли участие Председатель партии "Единая Россия", Председатель Государственной Думы РФ, член Высшего совета Партии, заместитель Председателя Правительства РФ Александр Жуков, полпред Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов, президент ОАО РЖД Владимир Якунин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков.
Председатель партии "Единая Россия", Председатель Государственной Думы РФ Борис Грызлов: «Актуальность железных дорог для России была велика и 170 лет назад, и 150, и 100. Также велика она и сегодня. Россия – государство, которое обладает огромной территорией. Это наше геополитическое преимущество. Какие бы международные трассы ни намечались – с Востока на Запад, с Севера на Юг, безусловно, для нас самым оптимальным вариантом их маршрута было бы прохождение через территорию России.
Россия – государство, которое имеет огромное количество железных дорог. План развития железных дорог утвержден до 2030 года. В соответствии с планом нашего президента – Планом Путина – инфраструктурные проекты будут развиваться на Дальнем Востоке, в Забайкалье, в районах Восточной и Западной Сибири, в уральском экономическом регионе, в Центральной России и на самом западе нашей страны – в Калининградской области.
Государственная Дума принимала Закон о железнодорожном транспорте. Сейчас идет реформирование железнодорожного транспорта, и Госдума контролирует этот процесс. Важно, что реформирование идет не в ущерб пассажирам. Удается удерживать тарифы на перевозки на достаточно приемлемом уровне. Хотел бы обратить внимание на тот факт, что Государственная Дума неоднократно заслушивала Правительство РФ по вопросам развития железных дорог. И нужно отметить, что РЖД развиваются очень интенсивно.
Сейчас мы стоим на пороге прорыва в развитии железных дорог. ............
