Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Дальневосточный Государственный Университет Путей Сообщения
Факультет Воздушных Сообщений
РЕФЕРАТ
Тема:
Развитие мирового сотрудничества России в области гражданской авиации
Выполнил: студент 513гр.
Носырева П.Н.
Хабаровск, 2006 г.
Содержание
Ведение
1. Разработки российских учёных находят спрос за рубежом
2. Иностранные фирмы, сотрудничающие с российским авиапромом
3. Россию приглашают в «Airbus»
4.Эксплуатация самолётов-«иностранцев»
5. Россия в мировом авиационном сообществе
Заключение
Список литературы
Введение
С каждым годом всё больше и больше находят спрос за рубежом разработки российских учёных. Но иностранные предприятия предлагают показать то, на что способны российские учёные лишь на небольших, малобюджетных «контрактиках», невыгодных нам. Существуют лишь несколько крупных проектов, где российские производители используют не только своё производство, но и производство иностранных авиакомпаний в полной мере. Но также мы не можем обойтись без самолётов иностранных фирм. Это говорит о том, что нам не хватает своих судов или просто у нас происходит расширение объёмов перевозок и других услуг? Я думаю и то и другое. Расширение происходит, но нам не хватает своих воздушных судов, потому что многие из них уже просто не пригодны морально и физически. Так что России приходится эксплуатировать самолёты-«иностранцы». Ещё одна тема для рассуждения, это то, что Россия – член ИКАО. Участие России в ИКАО предоставляет возможность оказывать влияние на формирование политики ИКАО во всех сферах ёе деятельности с учётом российских интересов.
1. Разработки российских учёных находят спрос за рубежом
Первое, чему я бы хотела уделить внимание в международных отношениях, это разработки российских учёных, находящие спрос за рубежом. Сейчас уже трудно сказать, какая из зарубежных аэрокосмических фирм первой воспользовалась плодами перестройки и установила контакты с научно-исследовательскими институтами. Зато подлинно известно, что ещё в 1993 г. компания Boeing решила упорядочить и скоординировать свои исследовательские работы в нашей стране, открыв в Москве Научно-технический центр (НТЦ). НТЦ активно сотрудничает с Национальным институтом авиационных технологий (НИАТ), Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ), Всероссийским институтом авиационных материалов (ВИАМ). НТЦ также работает с Российской академией наук (РАН). Ряд проектов были выполнены в федеральном центре прикладной химии Институтом сварки им. Патона (Киев).
В 1993-2004 гг. были реализованы проекты в области разработки и откладки программного обеспечения, которое используется в системах и оборудовании гражданских самолётов производства Boeing. Российские учёные участвовали в разработке комплекса мер по снижению шума и повышению аэродинамических характеристик самолётов Boeing 777 и 737NG. Часть контрактов НТЦ с научными исследовательскими организациями касается использования различных видов испытательного оборудования в рамках программ создания гражданских самолётов, включая новейший из них – Boeing 787. ............
