Муниципальное образование учреждение среднего профессионального образование

Муравленковский многопрофильный колледж

Пояснительная записка к курсовому проекту по специальности 1705 «Техническое обслуживания и ремонт автомобильного транспорта» КП.1705.АТ02-Д.00.00.02.ПЗ

на тему:

Разработка технологического процесса восстановления шины автомобиля ВАЗ 2108 в условиях ППП ООО «МТК»

Разработал: Студент группы АТ – 02- Д

____________Пуртов Н. В.

«____»__________2006 г.

Руководитель: Преподаватель ММК

____________Заворин Л. В.

«____»___________2006 г.

2006 г.

Содержание

Введение

1. Исходные данные

1.1  Характеристика предприятия

1.2  Характеристика детали

1.3  Характеристика участка

1.4  Выполнение программы ремонта

2. Расчетно-технологическая часть

2.1  Обоснование размера производственной партии

2.2  Выбор рационального способа восстановления

2.3  Выбор оборудования. Схема технологического процесса

2.4  Маршрутная карта

2.5  Расчет режимов и норм времени

3. Техническое нормирование

4. Конструкторская разработка

4.1  Достоинство приспособления

4.2  Устройство и принцип действия

4.3  Инструкция по эксплуатации

5. Экономический раздел

5.1 Определение целесообразности ремонта

6. Охрана окружающей среды и противопожарные мероприятия

6.1 Противопожарная защита

Введение

Курсовой проект является заключительным этапом изучения «Ремонт автомобилей» в ходе, которого применяются полученные знания и умения при решении комплексных задач, связанных со сферой деятельности будущих техников.

В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании автомобиля ( ТО ) и ремонте.

Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и их составных частей.

Необходимостью и целесообразностью ремонта автомобилей обусловлены, прежде всего неравнопрочностью их составных частей. Известно что создать равнопрочный автомобиль, все детали которого изнашивались бы равномерно, не возможно. Поэтому в процессе эксплуатации автомобили проходят на авторемонтных предприятиях периодическое ТО и при необходимости ТР. Это позволяет поддерживать автомобиль в исправном состоянии.

При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда их ремонт в условиях АТП становится технически невозможным или экономически не целесообразным. В этом случае они направляются в централизованный текущий или капитальный ремонт АРП.

Организация ремонта автомобилей в нашей стране постоянно уделялось большое внимание. В первые годы советской власти автопарк в нашей стране составлял всего из нескольких тысяч автомобилей, главным образом иностранного производства. Для организации производства автомобилей в нашей стране не быдло не материальной базы, ни опыта, ни подготовленных кадров, поэтому развитие авторемонтного производства определило развитие отечественного автомобилестроения.

Дальнейшая история развития АРП самым тесным образом связано с историей развития отечественного автомобилестроения. ............