Авиация и космонавтика 
Административное право 
Арбитражный процесс 
Архитектура 
Астрология 
Астрономия 
Банковское дело 
Безопасность жизнедеятельности 
Биографии 
Биология 
Биология и химия 
Биржевое дело 
Ботаника и сельское хоз-во 
Бухгалтерский учет и аудит 
Валютные отношения 
Ветеринария 
Военная кафедра 
География 
Геодезия 
Геология 
Геополитика 
Государство и право 
Гражданское право и процесс 
Делопроизводство 
Деньги и кредит 
Естествознание 
Журналистика 
Зоология 
Издательское дело и полиграфия 
Инвестиции 
Иностранный язык 
Информатика 
Информатика, программирование 
Исторические личности 
История 
История техники 
Кибернетика 
Коммуникации и связь 
Компьютерные науки 
Косметология 
Краткое содержание произведений 
Криминалистика 
Криминология 
Криптология 
Кулинария 
Культура и искусство 
Культурология 
Литература и русский язык 
Литература(зарубежная) 
Логика 
Логистика 
Маркетинг 
Математика 
Медицина, здоровье 
Медицинские науки 
Международное публичное право 
Международное частное право 
Международные отношения 
Менеджмент 
Металлургия 
Москвоведение 
Музыка 
Муниципальное право 
Налоги, налогообложение 
Наука и  техника 
Начертательная геометрия 
Новейшая история, политология 
Оккультизм и уфология 
Остальные рефераты 
Педагогика 
Полиграфия 
Политология 
Право 
Право, юриспруденция 
Предпринимательство 
Промышленность, производство 
Психология 
Психология, педагогика 
Радиоэлектроника 
Разное 
Реклама 
Религия и мифология 
Риторика 
Сексология 
Социология 
Статистика 
Страхование 
Строительные науки 
Строительство 
Схемотехника 
Таможенная система 
Теория государства и права 
Теория организации 
Теплотехника 
Технология 
Товароведение 
Транспорт 
Трудовое право 
Туризм 
Уголовное право и процесс 
Управление 
Управленческие науки 
Физика 
Физкультура и спорт 
Философия 
Финансовые науки 
Финансы 
Фотография 
Химия 
Хозяйственное право 
Цифровые устройства 
Экологическое право 
Экология 
Экономика 
Экономико-математическое моделирование 
Экономическая география 
Экономическая теория 
Эргономика 
Этика 
Юриспруденция 
Языковедение 
Языкознание, филология 
 | 
    Начало -> Транспорт -> Курсовик КУЕіТТ
 
 |  Название: | Курсовик КУЕіТТ |  
| Просмотров: | 141 |  
| Раздел: | Транспорт |  
| Ссылка: | Скачать(336 KB) |  
| Описание: | ВСТУП  1.1 Загальний пробіг локомотивів у вантажному русі у межах їх обертання визначається за формулою:  1.2 Лінійний пробіг розраховується у межах обертання локомотивів і локомотивних бригад як сума пробігу в голові поїзда та одиночного проходження локомотива  1.3 Умовний пробіг локомотивів у курсовому проекті приймається в розмірі 0,5-1 % від лінійного пробігу.  1.4 Лінійний пробіг локомотивів у межах обертання локомотивних бригад розраховується :  1.5 Розрахунок тонно-кілометрів брутто ?Оlбр ведеться по напрямках для вантажних і порожніх поїздів тільки у межах обертання локомотивних бригад:  1.6 Локомотиво-години у вантажному русі визначаються за формулою:  1.7 Експлуатаційний парк локомотивів рахується у межах обертання локомотивів за формулою:  2 Техніко-виробничі показники роботи депо  2.1 Середня маса поїзда брутто знаходиться за формулою:  2.2 Середньодобовий пробіг локомотива визначається за формулою:  2.3 Технічна швидкість у русі поїздів подається в завданні.  2.4 Дільнична швидкість у русі поїздів визначена в формулі (1.13)  2.5 Коефіцієнт допоміжного пробігу локомотива визначається за формулою:  2.6 Продуктивність локомотива дорівнює:  2.7 Деповський відсоток несправних локомотивів визначається окремо для поїзних і маневрових локомотивів, а також в цілому по депо:  З План по праці  3.1 Продуктивність праці робітників локомотивного депо визначають діленням обсягу роботи в тонно-кілометрах брутто (?ОІбр) на контингент робітників у списковому складі по експлуатації (Чсп):  3.2 Чисельність робітників локомотивного депо.  3.3 Розрахунок фонду оплати праці  4 План експлуатаційних витрат  4.1 Виробничі прямі витрати  4.2 Загально-виробничі витрати.  4.3 Адміністративні витрати.  5.  |  
  
 |   |  Часть полного текста документа: Зміст курсового проекту     Зміст курсового проекту     ВСТУП     1.1 Загальний пробіг локомотивів у вантажному русі у межах їх обертання визначається за формулою:     1.2 Лінійний пробіг розраховується у межах обертання локомотивів і локомотивних бригад як сума пробігу в голові поїзда та одиночного проходження локомотива     1.3 Умовний пробіг локомотивів у курсовому проекті приймається в розмірі 0,5-1 % від лінійного пробігу.     1.4 Лінійний пробіг локомотивів у межах обертання локомотивних бригад розраховується :     1.5 Розрахунок тонно-кілометрів брутто ?Оlбр ведеться по напрямках для вантажних і порожніх поїздів тільки у межах обертання локомотивних бригад:     1.6 Локомотиво-години у вантажному русі визначаються за формулою:     1.7 Експлуатаційний парк локомотивів рахується у межах обертання локомотивів за формулою:     2 Техніко-виробничі показники роботи депо     2.1 Середня маса поїзда брутто знаходиться за формулою:     2.2 Середньодобовий пробіг локомотива визначається за формулою:     2.3 Технічна швидкість у русі поїздів подається в завданні.     2.4 Дільнична швидкість у русі поїздів визначена в формулі (1.13)      2.5 Коефіцієнт допоміжного пробігу локомотива визначається за формулою:     2.6 Продуктивність локомотива дорівнює:     2.7 Деповський відсоток несправних локомотивів визначається окремо для поїзних і маневрових локомотивів, а також в цілому по депо:     З План по праці     3.1 Продуктивність праці робітників локомотивного депо визначають діленням обсягу роботи в тонно-кілометрах брутто (?ОІбр) на контингент робітників у списковому складі по експлуатації (Чсп):     3.2 Чисельність робітників локомотивного депо.     3.3 Розрахунок фонду оплати праці     4 План експлуатаційних витрат     4.1 Виробничі прямі витрати     4.2 Загально-виробничі витрати.     4.3 Адміністративні витрати.     5. Собівартість робіт локомотивного депо     6 Показники ефективності виробництва     6.1 Трудомісткість     6.2 Фондовіддача     6.3 Матеріаломісткість     6.4 Продуктивність праці визначена в формулі 3.1 (показати кінцевий результат).     6.5 Собівартість роботи депо визначається взагалі по депо згідно з формулою (5.1).     Вихідні дані     Література      ВСТУП     Планування - це вміння передбачити мету підприємства, оцінка результатів його діяльності та визначення необхідної кількості всіх видів ресурсів для досягнення поставленого завдання. Планування - одна із основних функцій менеджменту організацій. На підставі системи планів, складених на підприємстві в подальшому, здійснюється процес організації основних видів робіт, мотивація персоналу, що їх виконує, контроль результатів та їх оцінка з точки зору планових показників.     Мета даного курсового проекту полягає в розробці річного плану економічного розвитку локомотивного депо у вантажному русі.     Основними задачами локомотивного депо є: утримання локомотивів у експлуатаційному стані та їх обслуговування у всіх видах вантажного руху.  ............   |  
 
 
  Нет комментариев. 
  
 
Оставить комментарий:
  
 |   
 |  
 
 
  Похожие работы:
 
 | Название: | Тягово-экономические расчеты локомотива ТГМ6 |  
| Просмотров: | 297 |  
| Описание: | 
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1.1. Цель работы
1.2.  Гидравлические передачи
локомотивов
1.3. Исходные данные
1.4. Тепловоз ТГМ6
2. Расчет тягово-экономических
характеристик тепловоза с многоциркуляционной гидравлич |  
  
 
 
 
| Название: | Электрическое оборудование локомотивов |  
| Просмотров: | 167 |  
| Описание: | 
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)
Кафедра: «Локомотивы и локомотивное хозяйство»
КУРСОВОЙ
ПРОЕКТ
по
дисциплине: «Электрическое оборудование локомотивов»
 
 |  
  
 |