Міністерство освіти і науки України.

Гідроенергетичний технікум

Запорізької державної інженерної академії.

Альбом

звітів з лабораторних та практичних робіт

з предмету:

«Експлуатація та обслуговування

будівельних машин»

ГК ЗДІА 5.05050204.106. ПРТЗ

Лабораторна робота №7

Тема: Технічне обслуговування системи охолодження двигуна. Мета: Вивчити прийоми ТО системи охолодження двигуна. Обладнання та інструмент

1.   ДВЗ-ЗИЛ-130

2.   Бак з водою

3.   Електрична плита

4.   Термометр

5.   Термостат

6.   Динамометр

7. Лінійка

В результаті виконання роботи  було отримано наступні результати, див. табл.1

Таблиця 1. Характеристика термостату Температура початку відкриття, С° Температура повного відкриття, С° Норма Допустима Фактична Норма Допустима Фактична 78. .80 85 80 90 92 90

Повний хід клапану термостату склав 9мм.

Прогін пасу вентилятора при зусиллі 40 Н склав 12мм.

Висновок: На підставі отриманих даних можна зробити висновок, що термостат знаходиться в справному стані, а прогін пасу вентилятора в нормі. Таким чином я навчився навичкам обслуговування системи охолодження ДВЗ

Лабораторна робота № 8

 

Тема: Технічне обслуговування систем живлення з зовнішнім сумішоутворенням.

Мета: Навчитися навичкам ТО систем живлення двигуна ЗМЗ - 511 автомобіля ГАЗ - 3307.

Обладнання та інструмент. Автомобіль ГАЗ - 3307, набір інструменту, газоаналізатор інфракар.

На отвір зливання палива з поплавкової камери було встановлено гумову трубку скляною і визначено рівень палива в поплавковій камері. Рівень палива був нижче мітки, яка знаходиться на корпусі карбюратора. Вказаний недолік було усунено підгинанням язика поплавка.

Після встановлення рівня палива в поплавковій камері було виконано регулювання системи холостого хода карбюратора К - 135 МУ на обертах холостого ходу. Регулювання виконувалося гвинтами якості і кількості. Натисканням на педаль дросельних заслонок було виявлено правильність регулювання карбюратора на обертах холостого ходу (625 об./хв.).

Газоаналізатором було перевірено зміст СО, який склав 2 %, що відповідає встановленим нормам.

Висновок: В наслідок виконання робіт я навчився перевіряти і регулювати рівень палива в поплавковій камері, регулювати карбюратор на обертах холостого ходу.

Лабораторна робота № 9

 

Тема: Технічне обслуговування системі живлення дизельного двигуна.

Мета: Навчити студентів роботам з технічного обслуговування системи живлення дизельного двигуна.

Обладнання та інструмент: Дизельний двигун Д-245.12, паливний насос високого тиску ЧАУТН И-Т, прилад для перевірки форсунок - МІ06, форсунка МД- 22.

Перевірка герметичності системи живлення двигуна.

В результаті проведення робіт виконано. Попередньо перевірено герметичність приладу для перевірки герметичності системі живлення.

Виконано з'єднання приладу з паливо проводами й утворення тиску палива в системі живлення.

Висновок: Наявності підтикань палива в паливній системі не виявлено, а значить система герметична.

ТО фільтрів грубого й тонкого очищення.

При проведенні робіт указаного характеру виконаного слідуючи: злито відстою палива в обох фільтрах;

-виконано промивання фільтруючого елемента фільтра грубого очищення; -замінено фільтруючий елемент фільтра тонкого очищення.

Висновок: фільтри після проведення регламентних робіт знаходиться в задовільному стані.

Перевірка регулювання кута випередження в приску палива на двигуни

Д-245.12

В результаті проведення лабораторної роботи було виконано:

-   совпадіння фіксатора з отвором маховика шляхом обертання колінчастого вала ломиком;

-   визначення моменту підйому палива в скляній трубці моментоскопу;

-   розміщення отворів рівномірно по колу, мал.. 3-60.

Висновок:  В результаті  проведених робіт установлено  кут випередження вприску палива.

Перевірка робото здатності форсунок на приладі.

В результаті перевірки працездатності форсунки виявлено:

-        герметичність форсунки при тиску 17МПа на протязі 15с. ............