ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение. 2

2. Основная часть. 4

2.1 Виды теплового двигателя. 4

2.2. Принцип действия теплового двигателя. 5

2.3  Развитие шин (резина) 5

2.4 Бензины (новые виды топлива) 6

2.5. Вклад ученых в исследование теплового двигателя. 7

2.6 Проблемы, возникшие при внедрении тепловых двигателей. 8

Выводы. 9

СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННОЙ  ЛИТЕРАТУРЫ. 10

Наверное, никто из создателей первых автомобилей не думал о том, что их творения станут настолько популярными – на начало ХХI века количество автомобилей в мире перешагнуло отметку в 600 млн. экземпляров. Экономисты прогнозируют, что через 15 – 20 лет  число автомобилей в мире перешагнет отметку в 1,5 млрд.

Мы должны принять, как свершившийся факт, то что количество  автомобилей в мире будет возрастать и возрастать очень быстро. И надо понять к чему это приведет. Будет ли  возрастание  количества  автомобилей  благом или вредом?

Нашей задачей будет рассмотреть влияние  автомобильной  промышленности на экологию и проблемы с этим  связанные, на общество, установить влияние на развития автопромышленности на науку и промышленность в целом.

Человечество на протяжении всей своей истории стремилось  использовать источники энергии для решения своих задач. На заре истории человек начал использовать энергию  падающей воды, позже, в средние века человечество научилось использовать энергию ветра. Со временем  этого  стало  недостаточно для развития промышленности, ведь ветер не всегда  достаточно силен, для того чтобы вращать крылья ветряных мельниц, а вода замерзает  зимой. Но в конце ХVIII века был изобретен паровой  двигатель.  С изобретением парового двигателя стало возможным  дальнейшее  развитие  техники и промышленности.

Но паровой двигатель имеет очень низкий коэффициент полезного  действия, большую часть  полученной при  сгорании топлива энергии  он  попросту выбрасывает в воздух. Поэтому начались исследования  по  постройке двигателей внутреннего сгорания.

Каждый из рассмотренных нами этапов развития человечества имел свой  источник энергии. И каждый  последующий источник был более мощным и позволял  получать большее количество энергии при меньших  затратах. Поэтому мы можем сделать вывод, что развитие техники  и  промышленности напрямую зависит от уровня использования внутренней  энергии тел. Человечество  училось  использовать  более  высококалорийные виды топлива И это действительно был процесс обучения, ведь для  создания паровой машины, необходимо иметь познания в механике, металлургии, свойствах паров и газов. Человечество постепенно осваивало те источники  энергии,  которые  он  могло освоить,  пребывая  на  своем  уровне развития. 

За своим назначением тепловые машины можно разделить на три  вида:  тепловые двигатели, тепловые насосы и холодильные машины. Тепловая  машина трансформирует теплоту в  работу. В тепловых машинах при  исполнении  работы теплота от более нагретого  тела  передается  менее  нагретому.

Современная  техника  использует  три  типа  тепловых  машин: поршневые,  турбинные  и  реактивные.  Газовые  турбины  позволяют  получать  большие  мощности  при  сравнительно  небольших  размерах.  Они широко используются в авиации, корабельных установках, на  железнодорожном транспорте и постепенно внедряются на  теплоэлектростанциях. ............