MaterStudiorum.ru - домашняя страничка студента.
Минимум рекламы - максимум информации.


Авиация и космонавтика
Административное право
Арбитражный процесс
Архитектура
Астрология
Астрономия
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биографии
Биология
Биология и химия
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
Ветеринария
Военная кафедра
География
Геодезия
Геология
Геополитика
Государство и право
Гражданское право и процесс
Делопроизводство
Деньги и кредит
Естествознание
Журналистика
Зоология
Издательское дело и полиграфия
Инвестиции
Иностранный язык
Информатика
Информатика, программирование
Исторические личности
История
История техники
Кибернетика
Коммуникации и связь
Компьютерные науки
Косметология
Краткое содержание произведений
Криминалистика
Криминология
Криптология
Кулинария
Культура и искусство
Культурология
Литература и русский язык
Литература(зарубежная)
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика
Медицина, здоровье
Медицинские науки
Международное публичное право
Международное частное право
Международные отношения
Менеджмент
Металлургия
Москвоведение
Музыка
Муниципальное право
Налоги, налогообложение
Наука и техника
Начертательная геометрия
Новейшая история, политология
Оккультизм и уфология
Остальные рефераты
Педагогика
Полиграфия
Политология
Право
Право, юриспруденция
Предпринимательство
Промышленность, производство
Психология
Психология, педагогика
Радиоэлектроника
Разное
Реклама
Религия и мифология
Риторика
Сексология
Социология
Статистика
Страхование
Строительные науки
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Теория государства и права
Теория организации
Теплотехника
Технология
Товароведение
Транспорт
Трудовое право
Туризм
Уголовное право и процесс
Управление
Управленческие науки
Физика
Физкультура и спорт
Философия
Финансовые науки
Финансы
Фотография
Химия
Хозяйственное право
Цифровые устройства
Экологическое право
Экология
Экономика
Экономико-математическое моделирование
Экономическая география
Экономическая теория
Эргономика
Этика
Юриспруденция
Языковедение
Языкознание, филология
    Начало -> Транспорт -> Специализированный подвижной состав для птицеводства и животноводства

Название:Специализированный подвижной состав для птицеводства и животноводства
Просмотров:80
Раздел:Транспорт
Ссылка:none(0 KB)
Описание: Федеральное агентство по образованию Волгоградский Государственный Технический Университет Кафедра «ТЭРА» Специализированный подвижной состав Реферат «Специализированный подвиж

Часть полного текста документа:

Федеральное агентство по образованию

Волгоградский Государственный Технический Университет

Кафедра «ТЭРА»

Специализированный подвижной состав

Реферат

«Специализированный подвижной состав для птицеводства и животноводства»

Волгоград 2010г.


Введение

 

Стремительные темпы роста сельского хозяйства в послевоенной стране повлияли на создание целого ряда новой для того времени техники. Ее проектированием занимались всевозможные научно-проектные институты. На полях стали появляться комбайны, облегчающие труд сборщиков урожая. Немало новшеств было внедрено и в животноводстве. В частности большой скачек был сделан в области транспортирования животных.


1 История развития скотовозов

Еще с царской России в некоторых хозяйствах применялся метод, при котором животные перегонялись с фермы своим ходом. С появлением автомобилей для этих целей не редко стали использовать бортовые грузовики, у которых наращивались борта для того, чтобы во время движения животные не выпадали из кузова. Хотя такой способ не требовал значительных затрат на переоборудование автомобиля, а специальные мостики для завода животных в кузов могли быть сколочены из любых подручных досок. Такой подход удовлетворял многих руководителей совхозов и колхозов, пока кем-то не была просчитана эффективность работы таких транспортных средств. Ведь в одном бортовом кузове умещается всего несколько голов крупного рогатого скота или около десяти свиней.

Взяться за решение этой проблемы пришлось Одесскому автосборочному заводу. В то время молодое предприятие чтобы хоть как-то загрузить свои мощности принимало к рассмотрению различные предложения. Не взирая на то, что на предприятии был налажен выпуск самосвалов, все же перспективным направлением считали разработку и выпуск автомобильных полуприцепов, которых так не хватало нашей стране.

В 1957 году научно-исследовательский институт НАМИ предложил ОдАЗу задание на разработку конструкции полуприцепов-скотовозов. В то же время винницкий отдел сельского хозяйства передал одесскому автосборочному заводу предложение водителя-рационализатора об устройстве кузова полуприцепа-скотовоза.

В это время в распоряжении главного конструктора завода было всего несколько конструкторов, большая часть из которых пришла на завод, только-только отслужив армию. Опыта конструирования у них практически не было. С другой стороны, их знания еще не были перегружены информацией о зарубежных технологиях создания автотранспортных средств. Перед молодыми конструкторами открывалась романтика бездонного моря, среди которого были многочисленные виды полуприцепов, включая и скотовозы. К моменту выхода постановления о прекращении производства самосвалов в Одессе, конструкторский отдел успевает разработать конструкцию полуприцепов для перевозки скота ОдАЗ-822, подготовить документацию к освоению производства, чем обеспечить безостановочную работу цехов в 1959-м и все последующие годы. Успеху производства способствовало и то, что к этому времени на заводе уже сложился технически грамотный коллектив управленцев, технологов, мастеров и рабочих. Тем же постановлением № 422, кроме снятия с производства самосвалов, предусматривалось создание при заводе специального конструкторского бюро СКБ ОдАЗ, имеющего отраслевое значение.

В 1959 году на предприятие приходит новый директор, и СКБ разделяется на отдельные группы, каждая их которых ведет свое направление.

Группой Г.И. ............




 
     

Вечно с вами © MaterStudiorum.ru