Содержание

1. Назначение и техническое описание

2. Техническое обслуживание

3. Ремонт системы

3.1 Неисправности и способы устранения

3.2 Дефекты и способы восстановления

4. Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей

5. Охрана труда при ремонте автомобиля

Литература

1. Назначение и техническое описание

Карданная передача служит для передачи крутящего момента от коробки передач к ведущему мосту автомобиля при изменяющихся углах между валами этих агрегатов. Такая передача нужна потому, что угол наклона карданного вала, соединяющего ведущий мост с коробкой передач, во время движения автомобиля изменяется, так как ведущий мост прикреплен к раме автомобиля на рессорах и может относительно нее перемещаться.

Состоит карданная передача из карданов (карданных шарниров) и валов. Кардан является основным механизмом, который передает крутящий момент от одного вала к другому.

Основные части кардана: крестовина и две вилки с проушинами. Шипы крестовины входят в проушины вилок и закрепляются в них шарнирно при помощи стальных стаканов с игольчатыми подшипниками. , защищаемых от проникновения грязи и утечки смазки сальниками . Смазываются подшипники через масленку , от которой масло к подшипникам подаётся по каналу , просверленному в крестовине

Крестовина кардана может свободно поворачиваться на некоторый угол относительно вилки одного вала, а вилка другого вала также может поворачиваться относительно крестовины.

Техническое описание:

 вторичный вал коробки передач;

 сталебаббитовая втулка;

 удлинитель заднего картера коробки передач;

грязеотражатель скользящей вилки;

 скользящая вилка;

 корпус подшипника;

 иглы;

 крестовина;

манжета;

 грязеотражатель промежуточной опоры;

 промежуточная опора;

 подшипник промежуточной опоры;

 защитные кольца;

шлицевая вилка;

 стопорная шайба;

 вилка заднего карданного вала;

 вилка-фланец;

 задний карданный вал;

болт;

 П-образная пластина;

 кольцо уплотнительное;

промежуточный карданный вал;

 вилка промежуточного карданного вала;

 стопорное кольцо;

 пресс-масленка;

манжеты удлинителя заднего картера.

2. Техническое обслуживание карданной передачи

Удаляем грязь с наружных поверхностей деталей карданной передачи.

Проверяем затяжку всех доступных соединений деталей карданной передачи и подтягиваем ослабленные соединения.

Тщательной проверке должна быть подвергнута посадка крестовин в подшипниках и подшипников в вилках. Покачивая относительно друга вилки карданного шарнира, проверяем отсутствие люфта в подшипниках. При обнаружении люфта крестовину с подшипниками необходимо заменить. Так же безотказность и долговечность работы карданной передачи в большой мере зависит от выполнения смазочных работ в соответствии с графиком и применения только рекомендуемых сортов смазки. Смазывают крестовины кардана консистентной смазкой или, при ее отсутствии, солидолом. Смазку вводят шприцем до выхода ее через клапан, имеющийся на крестовине. ............