Часть полного текста документа:Министерство общего и профессионального образования РФ Тема: "Ремонт и техническое обслуживание тормозных систем легкового автомобиля Выполнил: Проверил: г. Москва 2004 г. Содержание 1. ВВЕДЕНИЕ. 3 2. УСТРОЙСТВО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 3 2.1. Назначение 3 2.2. Вакуумный усилитель 6 2.3. Регулятор давления 7 2.4. Главный тормозной цилиндр 8 2.5. Тормозной механизм переднего колеса 9 2.6. Тормозной механизм заднего колеса 10 2.7. Стояночная тормозная система 11 2.8. Датчик аварийного уровня тормозной жидкости 11 3. Техническое обслуживание тормозной системы. 12 3.1. Неисправности тормозной системы 12 3.2. Техническое обслуживание 16 4. Ремонт ------------------------------------------------------------------------------------- 20 5.Техника безопастности 22 6.Список используемой литературы 24 7.Чертеж 1. Введение. . Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте. Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения. Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему, обусловлены ГОСТ-22895-95г. Согласно этому стандарту тормозное управление должно состоять из четырех систем: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. Системы могут иметь общие элементы, но не менее двух независимых органов управления. Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами. 2. Устройство тормозной системы 2.1НАЗНАЧЕНИЕ Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке Наличие надежных тормозов позволяет увеличить среднюю скорость движения, а, следовательно, эффективность при эксплуатации автомобиля. К тормозной системе автомобиля предъявляются высокие требования. Она должна обеспечивать возможность быстрого снижения скорости и полной остановки автомобиля в различных условиях движения. На стоянках с продольным уклоном до 16% полностью груженый автомобиль должен надежно удерживаться тормозами от самопроизвольного перемещения. Современный автомобиль оборудуется рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной тормозными системами. Рабочая тормозная система служит для снижения скорости движения автомобиля вплоть до полной его остановки вне зависимости от его скорости, нагрузки и уклонов дороги. ............ |