Анатолий Павлов
Образны гербы подмосковных городов, где, как в истории, красками, символами запечатлена российская культура - информация об уникальных памятниках архитектуры и культуры разных эпох, вобравших в себя сокровища народных промыслов - путеводителей современникам по истории края, родины...
К сожалению, все эти города, объединенные когда-то Московской железной дорогой (по-современному), не имеют ни в одном гербе чисто железнодорожной тематики - никаких крылышек или рельсов - убеждаемся мы, листая энциклопедию геральдики российских городов. Даже рожденные недавно, в 70-80-е и даже в 90-е годы, гербы-новоделы не содержат никакого упоминания о принадлежности городов Подмосковья к крупным железнодорожным узлам, которые иногда полностью кормят жителей этих городов. Даже г.Железнодорожный, где, по литературным легендам, «легла на рельсы», грубо нарушив Правила хождения по путям, дворянка Анна Каренина.
Современные промышленные гербы Подмосковья пытаются в своих ярких образах отразить начальные этапы индустриального хозяйства современной промышленности. Так, в гербе г.Воскресенска - химическая ретификаписная труба с ретортой, г.Красноармейска - что-то космическое вроде челнока «Шатл», у «закрытого» почтового города-завода Лыткарино - лазерная установка, у Балашихи - зубчатое, традиционное для многих городских символов в стране, колесо-шестеренка. Даже г.Люберцы, где расположена дистанция электроснабжения, не имеет четкого герба - какое-то смешение и шестеренок, и музыкальной лиры, и книги - источника знаний.
Другое дело древние старожилы - многовековые гербы классической геральдики - древней (старше Москвы) Коломны, на чьих колоннах до сих пор искусствоведы защищают диссертации по расшифровке древних символов города, старинного г.Бронницы с забытыми царскими конюшнями в гербе - недаром город отодвинул от себя железнодорожную «чугунку», дав взятку строителям «Казанки» - лишь их «коня» не задел железный конь-паровоз.
Запутался в символах древний Загорск - вроде до 1991 г. имел революционное имя, поэтому с традиционными для советской власти шестеренками, колосьями, молотом и серпом... А с другой стороны, город-то до 1930 г. был старинным Сергиевым Посадом, за что в 1883 г и получил изображение монастыря, царского бердыша от Ивана Грозного, так как был не только духовным, но и стратегическим центром как фортификационное укрепление государственной власти. Потому этот город - счастливый обладатель сразу двух гербов - 1967 г. и исконного, возвращенного на «городские ворота» в 1992 г. Кстати, и вышеупомянутый гВоскресенск - центр, слава богу, затухающей химической промышленности, сейчас и китайцы перестали интересоваться его удобрениями, вдвойне пострадал от размещенных при Н.С.Хрущеве химических производств. С одной стороны, навек отравили чудесную пойму Москвы-реки, а с другой стороны, пришлось и древний герб подправлять: на фоне древнего образца 1781 г. пришлось срочно в 1987 г. «химии» добавить. В родном раменском гербе только елочки напоминают о древности стоявшей на краю леса белокаменной княжеской церкви 1725 г.
Хочу остановиться на истинной, по всем геральдическим традициям, истории нового подмосковного г.Дзержинский, которого железная дорога лишила рельсового пути в 1995 г., закрыв движение пригородных электричек по дороге, что строил знаменитый малолетка-бандит Мустафа из старого к/ф «Путевка в жизнь». ............
