Авиация и космонавтика
Административное право
Арбитражный процесс
Архитектура
Астрология
Астрономия
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биографии
Биология
Биология и химия
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
Ветеринария
Военная кафедра
География
Геодезия
Геология
Геополитика
Государство и право
Гражданское право и процесс
Делопроизводство
Деньги и кредит
Естествознание
Журналистика
Зоология
Издательское дело и полиграфия
Инвестиции
Иностранный язык
Информатика
Информатика, программирование
Исторические личности
История
История техники
Кибернетика
Коммуникации и связь
Компьютерные науки
Косметология
Краткое содержание произведений
Криминалистика
Криминология
Криптология
Кулинария
Культура и искусство
Культурология
Литература и русский язык
Литература(зарубежная)
Логика
Логистика
Маркетинг
Математика
Медицина, здоровье
Медицинские науки
Международное публичное право
Международное частное право
Международные отношения
Менеджмент
Металлургия
Москвоведение
Музыка
Муниципальное право
Налоги, налогообложение
Наука и техника
Начертательная геометрия
Новейшая история, политология
Оккультизм и уфология
Остальные рефераты
Педагогика
Полиграфия
Политология
Право
Право, юриспруденция
Предпринимательство
Промышленность, производство
Психология
Психология, педагогика
Радиоэлектроника
Разное
Реклама
Религия и мифология
Риторика
Сексология
Социология
Статистика
Страхование
Строительные науки
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Теория государства и права
Теория организации
Теплотехника
Технология
Товароведение
Транспорт
Трудовое право
Туризм
Уголовное право и процесс
Управление
Управленческие науки
Физика
Физкультура и спорт
Философия
Финансовые науки
Финансы
Фотография
Химия
Хозяйственное право
Цифровые устройства
Экологическое право
Экология
Экономика
Экономико-математическое моделирование
Экономическая география
Экономическая теория
Эргономика
Этика
Юриспруденция
Языковедение
Языкознание, филология
|
Начало -> История техники
| Название: | Автомобильные дороги США |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | История американских скоростных магистралей. |
| Название: | Бомба Андрея Сахарова |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Что лучше – «Би Лайн» или МТС? Один из самых острых вопросов российской повседневности. Полвека назад в узком кругу физиков-ядерщиков столь же остро стоял вопрос: что лучше – атомная бомба или водородная, она же термоядерная? |
| Название: | Авиация и охрана природы |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Необычный самолет с не привычными даже для глаза специалиста внешними обводами, ярко-зеленым килем, со странной эмблемой и надписью на борту «Экология России» начал летать в небе Московской области два года назад. |
| Название: | Подводная лодка В. Бауэра |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | В 1854 году баварский уроженец Вильгельм Бауэр (Bauer, Sebastian Wilhelm Valentin, р. 23 дек. 1822, Диллинген, Германия - ум. 20 июня 1875, Мюнхен, Германия) обратился к русскому правительству с предложением построить подводную лодку. |
| Название: | Подводная лодка "Акула" |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Первоначальный проект подводной лодки "Акула" водоизмещением 400 тонн, первой "большой" подводной лодки, был представлен в Главный морской штаб в январе 1905 года. |
| Название: | Подводная лодка "Форель" |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Построена в 1902-1903 гг. на верфи Ф.Круппа "Германия" в Киле по собственной инициативе в качестве "живой" рекламы для привлечения внимания германского правительства к подводным лодкам, как новому средству борьбы на море. |
| Название: | Подводная лодка "Аллигатор" |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | С началом первой мировой войны приняла активное участие в боевых операциях флота. В 1914 году совершила 4 кратковременных боевых выхода. 10 октября 1914 г. совместно с ПЛ "Акула" лодка была направлена в район Дагерорта. |
| Название: | Русские подводные лодки в мировой войне 1914-1918 гг. |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | К 1914 г. исполнилось 15 лет с тех пор, как впервые в мире подводная лодка "Holland" была зачислена в состав регулярного военного флота. Субмарины прошли три войны, выполнили ряд атак и даже выстрелили одну торпеду, но мимо. |
| Название: | Подводная лодка И.Ф. Александровского |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | 1 мая 1862 года художник-фотограф И.Ф.Александровский представил на рассмотрение Морского министерства "проект устройства подводной лодки для действий против неприятельских кораблей". |
| Название: | Подводная лодка "Дельфин" |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Первая и до осени 1904 года единственная русская подводная лодка "Дельфин" стала школьным классом, через который проходили офицеры и матросы, выразившие желание служить на подводных лодках. |
| Название: | Вооружение подводных лодок |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Основным видом оружия русских подводных лодок, начиная с первой боевой подводной лодки "Дельфин", были торпеды. Слово "торпеда" не сразу появилось в русском флоте, первые их образцы назывались минами или самодвижущимися минами. |
| Название: | Регулярный военный флот Петра Великого |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Начало развитого мореходства у наших предков - восточных славян относится к VI-VII вв. На своих лодках-однодеревках они совершали смелые морские походы по Черному и Средиземному морям. |
| Название: | Погибшие в космосе |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Начало советского ракетостроения. Разгром ракетного научно-исследовательского института в 1938 году. Рывок в космос после 2-ой Мировой войны. Неудачи и аварии. |
| Название: | Атакующие из пучины |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Принято считать, что первую подводную лодку построил и испытал на Темзе в 1620г. голландский механик и физик Корнелий Ван-Дреббель. Его деревянная лодка, обтянутая снаружи промасленной кожей, могла перемещаться с помощью весел. |
| Название: | Баллистические ракеты с ядерными боеголовками для подводных лодок |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | У истоков отечественных работ по созданию морских баллистических ракет стоял академик С.П. Королев. Он был первопроходцем и основателем нового направления использования этого совершеннейшего “продукта” научной и конструкторской мысли. |
| Название: | Краткая история развития морской авиации |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | По существу становление авиации началось в начале XXв. С появлением первых боевых самолетов морские специалисты прозорливо определили роль и значение авиации в вооруженной борьбе на море. |
| Название: | Искусственное освещение |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | История искусственного освещения началась тогда, когда человек стал использовать огонь. Костер, факел и лучина стали первыми искусственными источниками света. Затем появились масляные лампы и свечи. |
| Название: | Научные проблемы создания высокоточного оружия флота |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Появление новых видов оружия приводило к созданию новых классов кораблей, а появление новых кораблей, обладающих высокой боевой устойчивостью, - к поиску и созданию более совершенных средств их поражения. |
| Название: | Паровой броненосный и миноносный флот |
| Раздел: | История техники |
| Ссылка: | none(0 KB) |
| Описание: | Зарождение парового флота в мире относится к началу XIXв. Отечественная наука и конструкторско-техническая мысль были подготовлены к строительству паровых судов на российских судостроительных заводах. |
|
