Содержание Содержание Введение Глава 1. Мировой автомобильный рынок       1.1 История и современное состояние мирового автомобильного рынка 1.2 Крупнейшие мировые производители автомобилей и их влияние на мировой автомобильный рынок 1.3 Влияние мирового кризиса на современное состояние мирового автомобильного рынка Глава 2. Автомобильный рынок Республики Корея 2.1 История развития и современное состояние автомобильного рынка Республики Корея 2.2 Основные производители на автомобильном рынке Республики Корея 2.2.1 Hyundai Motor 2.2.2 Kia Motors 2.2.3 SsangYong Motor Company 2.3 Влияние азиатского и мирового кризиса на автомобильный рынок Кореи Глава 3. Сотрудничество Российской Федерации и республики Корея в сфере автомобильного транспорта 3.1 Основные корейские фирмы-импортеры автомобильного транспорта и аспекты сотрудничества в сфере автомобильного транспорта 3.1.1 Hyundai 3.1.2 Kia 3.1.3 SsangYong 3.1.4 Развитие российско-южнокорейских отношений в сфере автомобильного транспорта 3.2 Практическая часть. Сотрудничество Республики Корея с Российской Федерацией в сфере автомобильного транспорта на примере фирмы ACDC-Центр 3.2.1 Общие сведения об исследуемом предприятии 3.2.2 Осуществление функции ценообразования на исследуемом предприятии 3.2.3 Внешние факторы 3.2.4 Ценовая стратегия и тактика, меры страхования от неблагоприятных внешних воздействий Заключение Список использованной литературы Приложения
Введение

Автомобильный рынок развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового рынка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность – более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового рынка – легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта.

 Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д.

 Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением рынка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются:

·  увеличение пропускной способности улиц;

·  строительство дорог и их благоустройство;

·  организация стоянок и гаражей;

·  обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды;

·  строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий[1].

Значение автомобильной промышленности и перспективы её развития определяются тем, какое место занимает автотранспорт в транспортно-энергетической инфраструктуре, и его общей ролью в национальной экономике той или иной страны.

По сочетанию конструкционно-технологической сложности каждого изделия с массовыми масштабами производства автомобилестроение не имеет аналогов среди других отраслей современного машиностроения. С этой особенностью связана высокая степень концентрации капиталов в автомобильном производстве, а также быстрое сокращение числа фирм – самостоятельных продуцентов.

Вышеуказанные факторы обусловили обострение конкурентной борьбы между мировыми автомобильными компаниями за сохранение своей доли на внутреннем рынке и расширение экспортной торговли. ............